En el acto han estado presentes el presidente de Rabanales 21, Manuel Pineda; el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Manuel Morón; el presidente de la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO), Antonio Díaz; la concejal de Desarrollo Económico y Comercio del Ayuntamiento de Córdoba, Mar Téllez; y el jefe de Financiación y Apoyo a Empresas de CajaSur, Emiliano Pozuelo.
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, ha expuesto a los empresarios las 10 razones por las que deben elegir el Puerto de Algeciras para exportar o importar, destacando datos como que la dársena del Estrecho canaliza el 50% del comercio entre España y Marruecos; la conexión en la actualidad con 188 puertos con 79 servicios regulares; las tarifas portuarias más bajas del país; o la capacidad logística para gestionar tráficos reefer (que necesitan frío) o la opción de terrenos en la ZAL.
En la actualidad desde la provincia de Córdoba, el Puerto de Algeciras canaliza exportaciones de productos agroalimentarios, aceite, aceitunas, muebles, transformados de cobre, materiales de construcción, equipamientos ganaderos y otros productos manufacturados, e importaciones de cátodos de cobre, frutos secos, maderas, etc.
Por su parte, Manuel Pineda, ha subrayado la importancia que tiene para Rabanales 21 poder acoger un encuentro empresarial de este perfil, con grandes empresas, de diferentes sectores, pero todas innovadoras en algunos de sus procesos. Pineda ha invitado a los asistentes a conocer mejor el parque y sus empresas y a que se interesen por todo lo que aquí se está llevando a cabo, con el último fin de establecer colaboraciones y potenciar el desarrollo empresarial de la provincia.
Desde el ámbito empresarial, el presidente de CECO ha subrayado el alto nivel de las empresas exportadoras cordobesas, "que son muchas y muy buenas". Díaz ha manifestado que "las economías competitivas requieren de puertos competitivos como un mecanismo que garantice el transporte económico, rápido y seguro de las mercancías, lo que a su vez contribuye a mejorar las importaciones y a hacer las exportaciones más competitivas en los mercados externos".
Por su parte, Téllez ha destacado la relevancia de esta jornada de trabajo de Córdoba y la Bahía de Algeciras, natural y sólidamente unidas en esta tarea estratégica del desarrollo logístico andaluz en el escenario del siglo XXI. Junto ello, ha valorado que "esté en marcha y dando fruto algo fundamental para este objetivo como es el apoyo y el compromiso de todos los agentes esenciales para convertir a Córdoba en un centro logístico de primer nivel".
Conscientes de la importancia del comercio exterior para las empresas cordobesas, CajaSur, decidió apoyar este evento, como ha recordado Emiliano Pozuelo, quien ha querido destacar las ventajas de la campaña CajaSur Internacional que la entidad bancaria tiene en marcha para todas las empresas importadoras o exportadoras.
Durante las jornadas se ha propiciado el encuentro de empresas exportadoras cordobesas y de compañías ubicadas en el puerto de Algeciras, en el marco de referencia de Rabanales 21. Las jornadas han servido también para conocer con más detalle las capacidades y potencialidades que actualmente pueden desarrollarse en el Puerto de Algeciras.
A través de las experiencias profesionales de empresas exportadoras como Silos Córdoba, Cunext Cooper y Aceitunas Torrent se han podido conocer las principales retos a los que se enfrentan las compañías cordobesas a la hora de enviar fuera de España sus productos.
Innovación y logística
La innovación también ha estado presente en esta jornada, a través de la conferencia de Sathish Gajaraju, director de Tecnología de la empresa Sensify, quien ha explicado el papel del internet de las cosas para crear puertos inteligentes. Según Gajaraju, la aplicación de tecnologías como GPS basados en dispositivos de rastreos, RFID o sensores de seguridad y vigilancia de temperatura, ya se están utilizando en el ámbito de la logística.
Más información:
El Puerto Bahía de Algeciras es el líder del Mediterráneo en Tráfico Total con una actividad anual (2015) de 98´2 millones de toneladas, 4´5 millones de contenedores y 290.000 camiones en las líneas del Estrecho de Gibraltar que conectan Europa con Marruecos, donde las navieras mantienen una oferta con salidas cada hora los 365 días del año en la línea Algeciras-Tánger Med.
Partiendo de una ubicación geográfica privilegiada el Puerto de Algeciras ofrece el mejor “transit time” del mercado y la mayor conectividad marítima de la que la provincia de Córdoba se beneficia al enlazar por carretera en 3 horas a través del itinerario A-45/AP-46/AP-7; A-7, además de la conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla-Córdoba-Madrid perteneciente tanto al Corredor Mediterráneo como Atlántico, 2 de los 9 corredores ferroviarios prioritarios para la Unión Europea
