Título de la oferta: Innovación en diseño de vehículos terrestres y marítimos con propulsión eléctrica

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Datos de la oferta


Descripción

La innovación en el diseño de vehículos terrestres y marítimos con propulsión eléctrica ha sido un motor clave en la transición hacia la movilidad sostenible. Estas innovaciones abarcan diversos aspectos que van desde la eficiencia energética, el diseño aerodinámico, hasta nuevas tecnologías en baterías y sistemas de gestión de energía. En el grupo de investigación TEP-215 llevamos desde el año 2015 trabajando en el diseño de vehículos propulsados por energía eléctrica en distintos ámbitos de aplicación. En el sector de vehículos terrestres se han diseñado diversos tipos de vehículos, desde motocicletas para competición en circuito, para uso urbano y uso OFF-ROAD, hasta vehículos autónomos para recolección de productos agrícolas. Fruto de este trabajo se ha registrado una patente para evaluación del potencial de recarga en vehículos dotados de módulos fotovoltaicos que permite conocer la potencia de recarga esperada en función del estacionamiento elegido para el vehículo.

En el ámbito marítimo se ha diseñado la propulsión de dos embarcaciones para transporte de pasajeros, una eléctrica pura y en el otro caso hibridada con un generador diesel. También, para este mismo sector se han diseñado y fabricado baterías basadas en celdas 21700 de ion litio y en celdas prismáticas LiFePO4 de gran capacidad.

Palabras clavevehículos eléctricos; recarga; baterías; litio
EstadoTecnología demostrada con prototipo funcional (TRL 6-7)
Área de la ofertaIngeniería y Arquitectura
Aspectos innovadores
  • Aplicación de la propulsión eléctrica en vehículo de nicho.
  • Aplicación de la propulsión eléctrica pura o hibridada en embarcaciones profesionales.
  • Diseño de sistemas de almacenamiento masivo basados en ion Li y LiFePO4 basados en máxima eficiencia y control para reducción de la degradación.
  • Utilización de la energía solar fotovoltaica para recarga permanente en vehículos de transporte de mercancías y vehículos marinos.
Ventajas/Beneficios

 Tecnologías avanzadas y conectividad:

  • Los vehículos eléctricos diseñados están equipados con tecnologías avanzadas de control, conectividad y conducción autónoma, lo que permite una mejor integración con sistemas inteligentes de transporte y optimización del consumo de energía.

Reducción de emisiones contaminantes:

  • Los vehículos eléctricos (EV) no emiten gases de escape ni contaminantes locales como CO2, NOx o partículas, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire, especialmente en zonas urbanas. Si la electricidad proviene de fuentes renovables, el impacto ambiental es aún menor.

Menor impacto acústico en el entorno:

  • Los motores eléctricos son mucho más silenciosos que los motores de combustión, lo que es particularmente importante en entornos marinos sensibles. La reducción del ruido submarino minimiza la alteración de la fauna marina, como cetáceos y peces, que dependen del sonido para orientarse y comunicarse.

Menores costos de operación y mantenimiento:

  • Al igual que en los vehículos terrestres, los barcos eléctricos tienen menos componentes mecánicos sujetos a desgaste, lo que significa menores costos de mantenimiento. No requieren combustibles caros ni sistemas complejos de gestión de motores diésel o de gasolina.
  • Además, los barcos pueden recargar sus baterías mientras están atracados o navegando gracias a la incorporación paneles solares en espacios disponibles en cubierta.
Sectores o empresas de aplicación

Empresas dedicadas a:

  • Fabricación de vehículos de nicho.
  • Fabricación de vehículos agrícolas.
  • Fabricación de embarcaciones profesionales para pesca o transporte de pasajeros.

Investigador responsable de la oferta


NombreJosé Ramírez Faz
Correo UCOjramirez@uco.es

Grupo de Investigación


NombreFísica para las energías y recursos renovables
CódigoTEP215
Responsable del grupoMarta María Varo Martínez
Línea de investigaciónInvestigación técnico-científica en el ámbito de las energías y los recursos renovables
Entrevista del grupoVer entrevista del Grupo de Investigación ¿qué hacemos?

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